Авто Справочник

Светящиеся «зебры» – перетяжки из ламп – над дорожным полотном будут хорошо заметны, что должно снизить количество ДТП на переходах. В Тюмени появятся лазерные светофоры и светящие «воздушные» дублеры пешеходных переходов. Об этом рассказал заместитель директора департамента по строительству администрации Тюмени Дмитрий Гришаев. По его словам, в настоящее время ГИБДД составляет список перекрестков и переходов, на которых появится новое оборудование. Светящиеся «зебры» – перетяжки из ламп – над дорожным полотном будут хорошо заметны, что должно снизить количество ДТП на переходах. Лампы будут не только подсвечивать переходы, но и обозначать их, если сама разметка не видна или засыпана снегом. Проект светящихся «зебр» городу предложил дизайнер Артемий Лебедев. Напомним, он также является автором дорожных знаков «Фары и ремень!», установленных на выездах из города. На проект планируется направить 35 млн. рублей. По словам Дмитрия Гришаева, установка новых столбов не понадобится – нужно только поменять оборудование.

Сегодня японская автомобилестроительная корпорация Toyota открыла новый завод в Онтарио. На канадском предприятии будут собирать внедорожник RAV4. Инвестии в строительство завода составили 1,1 млн канадских долларов. На церемонии открытия завода присутствовали премьер-министр Далтон Макгинти и президент Toyota Motor Corporation Кацуаке Ватанабе. Согласно официальным данным, на заводе будет создано 1200 рабочих мест. Предприятие в Онтарио станет первым заводом за пределами Японии, на котором будут собирать SUV RAV4. Новое предприятие позволит увеличить годовой объем выпускаемой концерном продукции до 2 млн автомобилей. Напомним, что в Северной Америке в настоящее время производят следующие модели Toyota: Avalon, Camry, Corolla, Matrix, Sienna, Solara, Sequoia, Tacoma, Tundra, Venza, а также Lexus RX350.

ОАО ‘Sollers’ ведет переговоры с руководством итальянского автоконцерна Fiat, главной целью которых является определение места и конкретной модели выпуска в России внедорожников знаменитой американской марки. Детали проекта будут определены через месяц, сообщил глава Sollers Вадим Швецов. Ранее главный исполнительный директор FIAT Group Серджио Маркионне на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным заявлял, что Fiat намерен организовать производство в РФ внедорожников совместно с ОАО ‘Sollers’. FIAT и Chrysler (владеет маркой Jeep) весной этого года заключили соглашение о партнерстве, согласно которому итальянцы получают 20-процентную долю в американской компании и могут довести ее до 51% к 2013 году. FIAT, таким образом, получит доступ на американский авторынок, а Chrysler – технологии сборки двигателей малолитражных моделей своего партнера. В состав ОАО ‘Sollers’ входят ОАО ‘Coллерс-Набережные Челны’, ОАО ‘Ульяновский автомобильный завод’ (UAZA), ОАО ‘Заволжский моторный завод’ (ZMZN) и ООО ‘Соллерс-Елабуга’. Sollers производит автомобили марок УАЗ, Fiat, Isuzu, SsangYong. Основным акционером Sollers является ее гендиректор Вадим Швецов, который владеет 58% акций компании.

В пятницу столичные автомобилисты потянулись за город, и в центре столицы, на выездах из нее образовались серьезные заторы. 15-километровая пробка образовалась на внутренней стороне МКАД от Ясенева до Можайского шоссе. Скорость движения на этом участке не превышает 10-15 километров в час. Серьезное затруднение возникло на внутренней стороне третьего транспортного кольца от Шоссе Энтузиастов до Большой Тульской улицы. Кроме того, в пятницу вечером тяжело проехать по набережным близ Кремля, по Бульварному кольцу и по внешней стороне Садового кольца. В столичном ГИБДД ‘Интерфаксу’ рассказали, что всю прошедшую неделю в столице фиксировались серьезные пробки. ‘Затруднения движения в первую очередь были связаны с непогодой, которая пришла в столичный регион сразу после майских праздников. Мы констатируем несущественное, но все-таки увеличение мелких дорожно-транспортных происшествий’, – подчеркнул собеседник агентства.

Hyundai планирует обновить свой среднеразмерный кроссовер Santa Fe. После фейслифтинга ‘внешность’ автомобиля изменится не слишком значительно: переделают фары, бамперы, колеса и зеркала заднего вида – на них появятся встроенные поворотники. Папарацци, которому удалось сфотографировать следующий Santa Fe в камуфляже, не успел рассмотреть салон, однако есть данные, что Hyundai обновит интерьер и добавит несколько позиций в список опций. Больше внимания корейский производитель уделил подкапотному пространству. Santa Fe получит два новых двигателя. Один из них – это 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый Theta II мощностью 175 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатым автоматом или механикой. Также выйдет дизельный вариант Santa Fe с новым дизельным мотором объемом 2,2 л и мощностью 197 лошадиных сил. По слухам, Hyundai заменит нынешний 3,3-литровый двигатель V6 (242 л.с.) новым 3,5-литровым V6 мощностью 277 лошадиных сил. Дебют Santa Fe 2010 предположительно состоится этой осенью на автосалоне во Франкфурте. Испытания Hyundai Santa Fe. Фото с сайта СarScoop.com

В прошлом году победителем стала команда, где в роли пилота выступала девушка, так что у прекрасной половины человечества будет отличная возможность опровергнуть саркастическое мнение о “женщине за рулем”. В программе праздника – разнообразные этапы и увлекательные конкурсы, как с участием автомобиля, так и без него. Во многих конкурсах смогут принять участие дети – смело берите их на трассу. Скучать не придется никому! Праздничная атмосфера, легендарное offroad-кафе, море музыки, сюрпризов, улыбок и хорошего настроения ждут Вас. Чтобы стать участником Внедорожного Женского Дня достаточно пройти несложную регистрацию на сайте организаторов http://www.vzhd.spb.ru/.

Компания Smart Gmbh, только что представившая четырехдверный Smart ForFour, готовит полноприводную версию автомобиля. Компактный внедорожник Smart будет называться ForAll. По словам главы компании профессора Юргена Хуберта, новый автомобиль поможет компании выйти на американский рынок. ForAll будет выпускаться в Бразилии и дебютирует на автосалоне во Франкфурте. Кроме того, источники в компании утверждают, правда пока неофициально, что Smart готовит и сверхэкономичное одноместное городское транспортное средство, возвращающее нас во времена послевоенных микроавтомобилей Messershmidt, BMW Isetta и им подобных. Компания уже зарегистрировала и название для него – ForOne

На автошоу в Токио Subaru представит новую модификацию модели Impreza WRX STI 2010 года. Версия называется CARBON. Автомобиль получил карбоновую крышу, которая позволила снизить вес автомобили и понизить центр тяжести. Вторая особенность автомобиля – автоматическая пятиступенчатая трансмиссия, что идет вразрез с традициями STI, зато сможет привлечь к машине новых покупателей. Автомобиль в зависимости от рынка оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 308 л.с. с максимальным крутящим моментом 422 Нм, либо 2,5-литровым турбомотором мощностью 300 л.с. и максимальным крутящим моментом 407 Нм. Subaru Impreza WRX STI Carbon. Фото Subaru

Минувшей ночью на окраине города Петушки (Владимирская область) в лобовом столкновении КАМАЗа и автобуса Neoplan, произошедшем по вине водителя грузовика, выехавшего на встречную полосу, погибло более десяти жителей Ульяновска. Столкновение КАМАЗа с автобусом произошло на 124-м километре дороги Москва-Уфа в 1:20 мск 26 марта 2009 года. После столкновения автобус загорелся. Машина была сильно покорежена, и тела погибших спасатели извлекали более трех часов. Четырнадцать человек погибли: 13 погибших – это те, кто находился в автобусе, еще одна жертва ДТП – водитель грузовика. Следователи возбудили уголовное дело по факту гибели 14 человек, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя отдела пропаганды управления областного ГИБДД. Уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 264 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности гибель двух или более лиц) УК РФ. Следователи продолжают работать на месте ЧП, движение по автодороге полностью восстановлено около 4 утра. Четверо пострадавших в ДТП мужчин находятся в больнице в тяжелом состоянии. Следствие склоняется к версии, что водитель КамАЗа заснул за рулем. В месте, где произошла авария, дорога прямая, достаточно освещена, и во время происшествия дорожное покрытие было сухим. Все погибшие в ДТП – жители Ульяновска. По данным пресс-службы областного УВД, правительство Владимирской области окажет помощь родственникам в организации выезда на место аварии, обеспечит их питание и проживание. Так же будут организованы перевозка тел погибших и похороны. Лечение и последующая реабилитация пострадавших будет обеспечена за счет областного бюджета.

Компания подтвердила свое намерение вывести на рынок массовый электромобиль к этому сроку, одновременно подчеркнув, что гибриды остаются приоритетом в обозримом будущем. О планах компании на ближайшие годы рассказал вице-президент Toyota Motor Боб Картер (Bob Carter), выступая в Детройте. По его словам, неизменной остается предполагаемая дата выхода на рынок массового электромобиля Toyota – это произойдет в 2012 году. При этом никаких дополнительных деталей о будущей новинке не сообщается, за исключением того, что облик авто не стоит пытаться угадать, отталкиваясь на концепты FT-EV и FT-EV II, представленные в этом году. Они созданы на базе Toyota iQ, но каким будет серийный электрокар пока окончательно не определено. Однозначно решено лишь то, что он будет иметь большие габариты, нежели iQ. При этом Картер подчеркнул, что автомобили с бензиновыми двигателями, а также гибриды, остаются приоритетным направлением развития на ближайшие годы. Он прокомментировал также предположение, согласно которому к 2020 году электромобили смогут занять до 10% от общего объема продаж всех автомобилей. Toyota полагает, что «технологиям предстоит шагнуть ощутимо вперед, в сравнении с нынешним уровнем их развития, чтобы подобное стало возможным». Что касается программы развития водородомобилей, то и здесь Toyota намерена идти по ранее обозначенному пути и выпустить на рынок серийный и, что немаловажно, доступный авто на топливных элементах к 2015 году. Единственным препятствием остается неопределенность с развитием сети заправочных станций для подобных автомобилей, но этот вопрос одна лишь компания решить не в состоянии.

Между администрацией российского предприятия Volkswagen и трудовым коллективом завода возник конфликт в связи с нарушением условий труда со стороны менеджмента. Рабочие остановили конвейер после того, как из-за превысившей норму температуры в одном из цехов сотрудница потеряла сознание. В ответ на отказ вновь запустить конвейер лидер профсоюза предприятия Калерия Шмарева услышала в свой адрес угрозы. Прокуратура Калужской области проведет проверку фактов, изложенных в заявлении председателя профкома калужского завода Volksvagen Калерии Шмаревой, которая утверждает, что заместитель начальника охраны предприятия угрожал ей после произошедшей в понедельник остановки конвейера. ‘Заявление Шмаревой во вторник было принято. Сегодня оно было передано прокурору города. По изложенным в нем фактам будет организовано проведение проверки’, – сказал собеседник агентства. Рабочие, остановив конвейер, составили акт, однако после этого к Шмаревой подошел начальник смены и попытался выхватывать документы. Затем он вызвал замначальника охраны, который при 27 свидетелях стал угрожать профлидеру завода. По словам Шмаревой, в последние дни температура в цехах завода превышает 29 градусов, и рабочие остановили конвейер, поскольку санитарно-эпидемиологические правила предусматривают в таких случаях обязательные перерывы, передает РИА Новости. Конвейер был остановлен на пять минут после того, как одна из сотрудниц на участке распаковки упала в обморок. Шмарева сказала, что хочет, чтобы ее защитили, так как боится ходить домой одна, а также боится за своего семилетнего ребенка, поэтому написала заявление в прокуратуру с просьбой принять меры. Представитель ООО ‘Фольксваген Груп Рус’ отверг обвинения, предъявленные Шмаревой, сообщив, что условия работы на заводе в Калуге соответствуют нормам законодательства РФ, в адрес Шмаревой не было никаких угроз и оскорблений со стороны службы безопасности завода. Профсоюз, который на российском заводе Volkswagen возглавляет Шмарева, входит в состав Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА), объединяющего также первичные профорганизации заводов Ford, General Motors, ‘ТагАЗ’, ‘Автофрамос’, ‘АВТОВАЗ’, Nokian Tyres. Активисты МПРА уже не раз заявляли о силовых попытках давления на них. Так, в феврале 2009 года председатель профкома завода General Motors в Петербурге Евгений Иванов сообщил о нападении двух неизвестных после нескольких анонимных телефонных угроз. Сейчас милиция расследует возбужденные в связи с этим уголовные дела. Нападениям, по заявлению профсоюза, в 2008 году подвергались также лидер профсоюза российского завода Ford Алексей Этманов, активисты МПРА в Тольятти и Таганроге.

Комиссия, образованная из представителей двух палат российского парламента приняла консолидированное решение относительно новых ставок транспортного налога, которые федеральный центр решил оставить прежними, за исключением выплат на дорогие машины, переложив, однако, ответсвенность за применение закона на практике на региональные власти. Регионы получат право в 10 раз увеличивать ставку по транспортному налогу, но повышение может коснуться лишь владельцев дорогих иномарок. Об этом заявил депутат Госдумы от «Единой России» Евгений Самойлов, комментируя итоги работы согласительной комиссии по доработке закона о транспортном налоге. Самойлов сообщил, что комиссия, в состав которой он входит, согласилась с необходимостью сохранить действующую ставку транспортного налога еще накануне вечером, когда состоялось ее заседание. При этом регионы смогут повышать или уменьшать ставку налога в 10 раз. Напомним, в варианте, ранее принятом Госдумой, а затем отклоненном Совфедом, говорилось о праве регионов поднимать налог в 5 раз. Вместе с тем парламентарий выразил уверенность, что ‘регионы не будут спешить воспользоваться этим правом, особенно в отношении ‘бюджетных’ транспортных средств’, сообщает Росбалт. По словам парламентария, до сих пор только 6 российских регионов воспользовались своим правом устанавливать максимально высокую ставку по транспортному налогу. Что же касается владельцев дорогих автомобилей, то Самойлов не исключает, что ставка налога для них окажется выше. ‘На роскошные машины ставка налога может быть поднята’, — сказал депутат.

Уже больше 10-ти лет существует международный корейский автосалон, но должного мирового признания он не получил. За это время корейская автомобильная промышленность освоилась и закрепилась на американском европейском и российском рынках. Казалось бы западные компании должны уделять огромное внимание прогрессивному восточному соседу и показывать на его территории свои автомобильные достижения. Но мировые автомобильные лидеры наблюдают за корейцами издалека. Тем более, что корейский автомобильный рынок почти полностью закрыт для иностранных компаний и надеяться продавать там что-либо не корейское в больших количествах не стоит. Европейские и американские бренды предпочитают показывать свои новинки и перспективные разработки в Токио, хотя японский рынок тоже не славится любовью к иномаркам, а последнее время очень представительными стали китайские автосалоны в Пекине и Шанхае. Seoul Motor show 2009 – Международная автомобильная выставка проходит один раз в два года в Сеуле. Это единственное международное автомобильное шоу, которое организуется OICA. Машины, запчасти и аксессуары знаменитых марок будут представлены в Seoul Motor show 2009. Последний автосалон Seoul Motor show 2007, где участвовало 188 компаний из 11 стран мира посетили 992000 посетителей. Число посетителей в 2009 году – около 1 миллион человек. Корейский автосалон – это прежде всего смотр корейских автомобилей, на которых в скором времени будет ездить весь мир. Самыми сильными местными брендами являются Hyundai и Kia – две крупнейших автомобильных компании в Корее, объединенные под крышей одного концерна. Как правило, именно концепты и прототипы этих двух марок составляют львиное число экспонатов сеульского автосалона. В этом году их дополняют разработки SsangYong и Renault Samsung. Renault Samsung SM3. Фото с сайта autonews.ru

Законопроект о создании центров технического осмотра транспортных средств устранит большое количество проблем, которые возникают в ходе техосмотра, заявил один из авторов инициативы первый вице-спикер Государственной думы РФ Олег Морозов (’Единая Россия’). Как передает корреспондент ИА REGNUM, комментируя внесение законопроекта ‘Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ’, Морозов отметил, что большинству автолюбителей приходилось сталкиваться с огромным количеством проблем и терять массу времени для прохождения техосмотра. ‘Огромные очереди, придирки проверяющих, невозможность оспорить принимаемые решения. Поэтому не секрет, что многие автолюбители и водители профессионалы просто ‘покупают’ талон техосмотра и выводят на дорогу неисправные машины, рискуя своей и чужими жизнями’, – заявил первый вице-спикер Госдумы Как ранее сообщало ИА REGNUM, внесенный депутатами ‘Единой России’ законопроект предусматривает, что новые автомобили должны передаваться покупателям с талоном обязательного техосмотра, тем самым, подчеркивают депутаты, владельцы освобождаются на три года от прохождения техосмотра. Документ также предусматривает возможность на усмотрение автовладельца проведения необходимого ремонта автомашины по месту прохождения техосмотра. Сейчас такая возможность отсутствует. Автовладельцы также смогут самостоятельно выбирать конкретный центр для техосмотра независимо от места регистрации транспортного средства и места жительства его владельца, а также конкретный месяц его прохождения. Законопроектом сокращается перечень документов, которые автовладельцы должны предоставлять при техосмотре, в частности не нужно будет представлять медицинскую справку. Устанавливать максимальный размер стоимости техосмотра в стране и отдельных регионах будет правительство РФ, льготы для отдельных категорий автовладельцев в соответствии с законопроектом могут вводиться законами субъектов РФ и за счет их бюджетов. Законопроект устанавливает единую систему центров обязательного техосмотра, порядок их аккредитации и деятельности. Именно эти центры должны будут проводить техосмотр и выдавать талоны обязательного техосмотра. В качестве таких центров, отмечают авторы законопроекта, могут выступать юридические лица и индивидуальные предприниматели независимо от формы собственности, получившие в установленном порядке соответствующий аттестат. Функционирование действующих станций и пунктов при МВД допускается лишь на специально оговоренный переходный период, в течение которого на их базе должны быть созданы центры обязательного техосмотра в виде государственных унитарных предприятий (ГУП). Со дня вступления в силу законопроекта до 1 июля 2010 года действует переходный период формирования центров обязательного техосмотра, сказано в тексте документа.

Китайский автопроизводитель Chery намерен создать в Нигерии сборочное производство, которое будет выпускать до 10 тысяч автомобилей ежегодно.Как сообщает издание International Business Times, в настоящее время компания все еще ведет переговоры с властями штата Кросс Ривер, где планируется построить завод. Дата подписания соответствующего соглашения пока не известна. Предприятие в Нигерии позволит компании Chery увеличить свою долю на южноафриканском рынке. По информации International Business Times, этот регион был выбран из-за того, что штат Кросс Ривер находится в свободной экономической зоне, имеет развитую инфраструктуру, квалифицированные кадры и необходимые ресурсы. Объем инвестиций и названия моделей, которые Chery намерена собирать в Нигерии, пока не сообщаются. Компания Chery вышла на рынок Нигерии в 2006 году. Сейчас в стране продается кроссовер Tiggo, компактный автомобиль QQ и седаны Fulwin и Eastar. Как уточняют International Business Times, в текущем году экспортная стратегия Chery сосредоточена на небольших рынках, наподобие Нигерии и Уругвая.

Американская компания Fisker Automotive в течение ближайших двух с половиной лет планирует вывести на рынок новую модель. Она будет выпускаться более массовым тиражом и стоить намного дешевле, чем первый и пока единственный автомобиль фирмы – четырехдверный седан Karma. Об этом в интервью изданию The Oakland Press заявил основатель и руководитель Fisker Automotive Хенрик Фискер (Henrik Fisker). График выхода на рынок моделей компании выглядит следующим образом: в начале следующего года к американским дилерам, с которыми уже заключены все необходимые соглашения, поступит седан Fisker Karma, затем появится открытая версия этого автомобиля и совершенно новая модель. Фискер не сообщил никакой детальной информации о новинке, однако отметил, что эта машина будет отличаться от ‘Кармы’ и получит ‘совершенно другую конструкцию’, но при этом останется гибридом. По словам Хенрика Фискера, для разработки и запуска в производство новой модели компания обратилась за ссудой в Министерство энергетики США. Если решение о выделении средств Fisker Automotive будет принято, то первые серийные образцы этого автомобиля появятся на дорогах в течение 29 месяцев. Напомним, что серийная версия седана Fisker Karma была показана на моторшоу в Детройте в начале текущего года. Эта модель оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из двух электромоторов мощностью 403 лошадиные силы и 260-сильного двухлитрового бензинового турбодвигателя, который используется для подзарядки литиевых батарей. Как сообщалось ранее, выпуск седана наладят на мощностях финской компании Valmet, которая будет собирать около 15 тысяч Karma в год. Цены на эту машину в США начинаются от 87 тысяч долларов.

С 1 июля автолюбителей ожидают некоторые ‘послабления’. Так, в случае парковки машины в неположенном месте, эвакуация и первые сутки ее хранения будут бесплатными, сообщают РИА Новости. Часть 1 статьи 27.13 Административного кодекса дословно формулируется, как ‘плата за перемещение транспортного средства, первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается’. Кроме того, если инспектор по какой-либо причине (например, просроченный техосмотр) запретил эксплуатацию автомобиля и снял регистрационные знаки, то теперь водитель может продолжить движение ‘к месту устранения причины запрещения эксплуатации’ в течение суток. И ‘страшная’ часть 2 статьи 12.2 КоАП (управление транспортным средством без регистрационных знаков) в данном случае к нарушителю будет неприменима. То есть, сразу или в течение 24 часов можно самому спокойно без номеров проследовать к месту проведения техосмотра, не опасаясь постов ДПС. Точно так же – и в случае отсутствия известного всем ОСАГО. Известия.RU, 3 июля 2008, 07:00

Киф Шефер (Keith Schafer) назначен новым Вице-президентом по продажам и маркетингу Volvo Car Russia. На этом посту он сменит Анук Пульманн (Anouk Poelmann), которая назначена Президентом Volvo Cars в Швейцарии. Киф Шефер вступает в должность 13 апреля. С этого времени он будет руководить подразделением продаж и маркетинга, говорится в официальном пресс-релизе компании. Г-н Шефер четыре года занимал должность регионального вице-президента по маркетингу и продажам Volvo Cars Asia в Куала-Лумпур (Малайзия). За время работы в этом регионе он добился успеха и сумел поднять продажи и увеличить долю рынка компании. Киф Шефер родился в Швеции и приступил к работе в Volvo Car Corporation в 1998 году. За время работы в компании он занимал различные управленческие должности в США и Швеции. Г-н Шефер работает в автомобильной отрасли с 1983 года, и его опыт будет очень полезным для подразделения Volvo Cars в России. Autorambler, 13 апреля 2009, 16:01

Новое руководство итальянской марки Alfa Romeo намеревается в ближайшее время увеличить объемы продаж до 300 тысяч в год. Это почти на 60 процентов больше, чем объемы продаж в 2004 году, однако именно такие цифры прозвучали в интервью Карла-Хайнца Калбфелла (Karl-Heinz Kalbfell) немецкому изданию Frankfurter Allgemeine Zeitung. По словам Калбфелла, повышать продажи планируется за счет продвижения автомобилей Alfa Romeo на ключевых европейских рынках, в частности в Германии, где сейчас итальянская марка занимает всего 0,5 процента от рынка новых автомобилей. Основной упор планируется делать на повышении качества автомобилей, а поработать с имиджем марки. Напомним, что в прошлом году было продано лишь 185000 автомобилей Alfa Romeo. Помимо этого, большие надежды руководством Alfa Romeo возлагаются на две новые модели, которые покажут на автошоу в Женеве в марте нынешнего года. Это будут новое поколение семейства Alfa Romeo 156, которое получает имя Alfa Romeo 159, а также новое купе Alfa Romeo Brera, которое придет на смену модели Alfa Romeo GTV. Стоит также отметить и тот факт, что руководство концерна Fiat, в который входит Alfa Romeo, хочет сблизить эту марку с маркой Maserati. По предварительным сведениям, между этими компаниями будет развиваться более тесное сотрудничество, особенно в вопросах создания отдельных узлов и деталей для новых моделей.

Даже на фоне всеобщего падения спроса на подорожавшие иномарки, изделия китайского автопрома, казалось бы, основательно закрепившиеся на бескрайних просторах отечественного рынка, стали рекордсменами по падению объемов продаж. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков иностранного производства в России в 2008 году увеличились на 26% по сравнению с 2007-м. Однако уже в декабре прошлого года объем продаж снизился на 10% по сравнению с тем же периодом 2007 года. Падение продаж в нынешнем январе по сравнению с прошлогодним январем составило 33%. Ощутимее других пострадали от глобального кризиса китайские автопроизводители. Так, покупки Chery снизились на 83%, падение по автомобилям Great Wall составило 68%, хотя BYD продемонстрировал рост на 10%. По оценке дилеров китайских автомобилей, в Петербурге в первом квартале текущего года объем проданных машин уменьшился примерно на 20%, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, пишет ChinaPRO. По мнению экспертов, сокращение спроса по китайским брендам к концу года может достигнуть 50-70%. По мнению аналитика инвестиционной компании ‘Грандис Капитал’ Дениса Барабанова, это снижение может быть обусловлено тем, что у китайских авто появились ‘заменители’ в ценовом сегменте, которым машины из Поднебесной к тому же еще и уступают по ряду технических характеристик и качеству сборки.