Авто Справочник

Японский концерн Toyota на международном мотор-шоу в Токио официально представит конкурента BMW 5-й серии – обновленную версию седана Mark X. Информацию о том, что модель займет свое место на стенде автосалона, японский концерн скрывал вплоть до этой недели. К сожалению для автомобилистов Европы, заднеприводный седан предназначен только для рынков Японии и некоторых стран Азии. Toyota предпочитает не раскрывать раньше времени все детали о машине. Обновленная версия седана Mark X имеет три разных уровня комплектации: Standard, Premium и Sport. Известно также, что модель, которая несколько увеличилась в размерах, станет комплектоваться двумя бензиновыми моторами V6. Мощность 2,5-литровой установки – 200 л.с., а ‘движок’ объемом 3.5 литра таит в себе 314 л.с. В базовой комплектации машина с 3.5-литровым двигателем получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Как отмечается в официальном пресс-релизе, первые 100 км/час Toyota Mark X с 2,5-литровым агрегатом способна набрать за 8,4 сек, а вот динамические показатели 314-сильного седана не разглашаются. Средний расход топлива у Toyota Mark X (2.5 л) – 1 л бензина на 13 км пути. Более мощной версии седана потребуется 1 л горючего для преодоления расстояния, немного превышающего 10 км. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит порядка $26 тыс.

Переименовать корпорацию General Motors в Green Motors предлагает вице-президент компании по экологической и энергетической политике Бет Лоуэри. После подачи компанией заявление о банкротстве многие называют GM Government Motors, пишет Triton-Import. Бет Лоуэри также рассказала, как General Motors собирается сделать Volt источником дохода. Вывод новой технологии на рынок всегда обходится очень дорого, особенно вначале. Очень важно стимулировать спрос, например, предложить покупателям налоговые льготы. Следующие поколения технологии будут дешевле, и на ней можно будет заработать, пояснила Лоуэри. И добавила: ‘В своей работе мы рассматриваем систему транспорта в целом, но наша основная цель – по-прежнему персональные транспортные средства, как легковые, так и грузовые’.

Короткое московское лето, несмотря на свою мимолетность, всегда вмещает в себя немало интересного. Прекрасную погоду. Новые впечатления. Долгожданные поездки и возможность осуществить давнюю мечту – сесть за руль Volvo!Недавно открывшийся новый дилерский центр «Независимость» на Ярославском шоссе, д.27, ждет своих первых посетителей, которые могут рассчитывать на широкий выбор автомобилей в наличии и самые выгодные условия для их приобретения!Вы сможете обменять Ваш автомобиль на новый Volvo в течение рекордно короткого срока! Оценка Вашего автомобиля, решение о выдаче кредита на недостающую сумму принимается в течение одного дня. Вы сможете уехать домой на Volvo той модели и того цвета, о котором Вы и мечтали! Также, начиная с июля, в автосалонах «Независимости» Вас ждут автомобили Volvo 2009 модельного года.Всех клиентов автоцентра «Независимость» на Ленинградском шоссе, а также нового салона на Ярославском шоссе, ожидают полезные бонусы к покупке! На протяжении всего лета, приобретая любой автомобильVolvo, Вы получаете дополнительные опции в подарок!Уточнить информацию по действующим акциям Вы можете у менеджеров компании «Независимость» по телефону (495) 795 00 99.

Американские цены на бензин впервые за последние три года опустились ниже долларов за галлон – это около 14 рублей за литр. Об этом со ссылкой на исследование компании Lundberg сообщило агентство Reuters. Средняя цена топлива в США, зафиксированная 21 ноября, составила 1,97 доллара за галлон – это на 33 процента ниже, чем двумя неделями ранее. Самый низкий уровень цен на бензин был зафиксирован в Сант-Луисе, штат Миссури (1,61 доллара за галлон – меньше 12 рублей за литр), а самый высокий – в Гонолулу (2,81 доллара за галлон, или около 20 рублей за литр). Причиной падения цен эксперты называют снижение мировых цен на нефть – по итогам торгов в пятницу баррель стоил меньше 49 долларов, тогда как в июле эта цифра доходила до 147 долларов за баррель. Однако на российском топливном рынке падение цен на нефть практически не сказалось – за последние полтора месяца стоимость топлива на АЗС снизились, в среднем, на 1,3-1,5 рубля. Средняя цена бензина Аи-92 на середину ноября составляла 22,8 рублей за литр.

Это может произойти в том случае, если концепт-кар студиоза с родины графа Дракулы, вполне соответствующий фирменному стилю японского автопроизводителя, но имеющий неожиданные ‘отклонения от заданной темы’, будет всерьез воспринят топ-менеджерами компании. Адриан Киприан (Adrian Ciprian) при разработке RX-Z попытался, в первую очередь, уделить внимание дизайну, использовав главные элементы стиля Mazda, в том числе и пятиугольную решетку-’улыбку’, которую независимые дизайнеры, предлагающие свое видение автомобилей Mazda, упорно игнорируют. Автор сохранил один из главных элементов компоновки – задние двери, распахивающиеся против движения: подобная схема встречается на современных серийных автомобилях, пожалуй, лишь в виде исключения. Однако, почему-то Киприан лишил RX-Z роторного двигателя. Студент уверен, что оптимальным решением будет гибридная силовая установка, состоящая из дизеля и двух электродвигателей. Такая комбинация выглядит недальновидной, поскольку подобный подход вряд ли найдет понимание у конструкторов Mazda Motor при создании нового поколения RX. Ведь данная аббревиатура подразумевает наличие именно роторного двигателя, а кроме того, подобные силовые установки продолжают активно развиваться компанией, оставаясь во многом ее своеобразной визитной карточкой.

На прошлой неделе в недрах Госдумы появился законопроект, предлагающий наказывать граждан, любящих подымить во время управления автомобилем. Если законопроект поддержит думское большинство, водителей-курильщиков станут штрафовать. Если он попадется с сигаретой в первый раз – попрощается с 500 рублями. Совершив аналогичное правонарушение повторно, любитель покурить во время езды раскошелится уже на тысячу, а то и на две тысячи рублей. По мнению инициаторов проекта, ввести такого рода наказания необходимо, так как ‘курение одурманивающе действует на человека’ и к тому же во время прикуривания сигареты ‘глаза водителя отрываются от дороги’. ‘При этом транспортное средство (если скорость движения составляет 60 км/час) в течение одной секунды пробегает более 16 метров. То есть за несколько секунд прикуривания транспортное средство может проехать 50-60 метров’, – объясняют авторы в пояснительной записке. В профильном комитете Госдумы к внедрению таких санкций относятся скептически и считают, что ‘данное новшество не решит проблему колоссального количества аварий на российских дорогах’. ‘Иногда бывают ситуации, когда водителю за рулем закурить необходимо (например, в пробке), а тут такие штрафы за сигарету. Это, конечно, будет воспринято людьми негативно’, – заявил ‘НИ’ член комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству Вадим Соловьев. Однако авторы законопроекта пошли еще дальше – предложив втрое увеличить штрафы за использование за рулем мобильного телефона, не оборудованного специальным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без рук. Чтобы отучить людей от ‘пагубной’ привычки, штраф за применение ‘трубки’ хотят поднять с нынешних 300 рублей до тысячи, а в случае повторного нарушения – до 3 тыс. рублей или вовсе лишить разговорчивого водителя прав на 3 месяца. ‘В нашей стране любое повышение штрафов оборачивается не столько борьбой с нарушениями, которые допускает водитель, сколько коррупционным развращением людей, которые эти штрафы накладывают’, – говорит Вадим Соловьев. Он отметил, что санкции за разговор по мобильному предлагают неоправданно большие, и ‘водителю будет легче и быстрее откупится’, чем лишаться прав. Кира ВАСИЛЬЕВА

Руководство Ford приняло решение уменьшить жизнь своих будущих моделей. Согласно планам компании, будет сокращено время вывода на рынок новых моделей, а также уменьшен жизненный цикл «первый показ модели – рестайлинг». Начиная с 2009-2010 годов модернизация автомобилей будет проходить с периодичностью раз в три года. А каждые шесть лет в обязательном порядке станет появляться принципиально новая модель. В Ford уверены, что подобная политика поможет значительно увеличить продажи, так как покупатели очень любят ездить на новых машинах.

22 октября ранним утром на выезде из Саратова на мосту столкнулись сразу пять автомобилей. Из-за ночных заморозков на дороге образовался гололед, но едущие порыбачить горожане этого не учли. Сначала ВАЗ-2106 буквально пробила дорожное перекрытие и самоходом съехала в кювет. Водитель и пассажиры «шестерки» при этом практически не пострадали. Затем «восьмерка» столкнулась с «Фольксваген Пассат», в результате чего иномарка перевернулась. Сработавшие во время в ней подушки безопасности предотвратили трагедию и спасли жизнь людей, находившихся в автомобиле. А в «восьмерке» погиб один из пассажиров – 71-летний мужчина, еще один человек получил травмы. Позже попавшие в аварию автомобили зацепила еще и проезжавшая мимо «четверка». Сила удара была такой, что от столкновения она пролетела несколько десятков метров и перевернулась. В ней находились пожилые люди, они еле успели выбраться из искореженного автомобиля до того, как в него на скорости врезалась «Лада Приора». Всего в результате аварии один человек погиб и трое пострадало. – Сейчас мы пока разбираемся в причинах произошедшего, – поделился с корреспондентом «Комсомолки» Валерий ШУЛЬГА, начальник ГИБДД Саратовского района. – Скорее всего, причиной ДТП является нарушение водителями скоростного режима на скользком участке дороги. Место аварии. Фото Евгения Гусева с сайта kp-avto.ru.

‘Пройдёмте в ‘Газелечку’ к судебным приставам, они посмотрят вас по базе. Если ничего нет, поедете спокойно дальше’, – обещает инспектор ГИБДД. Обязательно поедет. Большая часть автовладельцев, что приглашены на короткое свидание с приставом, – граждане добросовестные: ни кредитных задолженностей, ни неуплаченных алиментов. А вот злостным неплательщикам отныне зелёный свет не дают. Имя, фамилия и год рождения водителя приставу могут поведать многое. ‘Я набираю фамилию, имя, отчество. У нас высветились полностью все данные о том, что у данного гражданина есть протокол об административном правонарушении. Мы вручаем ему квитанцию и отправляем его до ближайшей сберкассы. Оплачивает – передвигается дальше. Не оплачивает – транспортное средство будем задерживать’, – объясняет судебный пристав-исполнитель отдела судебных приставов по Мытищинскому муниципальному району Московской области Николай Катков. Удивление – вполне естественная реакция. Нередко нарушитель живёт не там, где прописан, и извещений не получает. К тому же 100-рублевые долги и штрафы забываются быстро. Некоторые, впрочем, намеренно предпочитают не вспоминать. Под прицелом – не только водители, но и пассажиры. Судебные приставы могут и их проверить на предмет задолженностей. Последствия – нешуточные. ‘Злостная неуплата нескольких штрафов в 30 суток, положенные по закону, предусматривают удваивание штрафа вплоть до административного ареста до 15 суток на усмотрение суда’, – напоминает и.о. заместителя начальника отдела судебных приставов по Мытищинскому муниципальному району Московской области Галина Керенская. Судебные приставы и инспекторы ГИБДД сотрудничают не только на дорогах. Платить по долгам отныне придётся и при регистрации авто. Делу вредит водительская солидарность. Услышав от соседа, что за стеклом сидит не только инспектор, но и пристав, должники ретируются. ‘В первый раз слышу. Я в банке ‘Авангард’ никогда не был в принципе’, – автовладелец не лжёт – 11 тысяч задолжал не он, а тёзка и однофамилец. Ошибка выясняется быстро. Всего в ходе четырёхчасового совместного рейда приставы вручили квитанций на сумму больше 200 тысяч рублей. Судебные исполнители уверены: это только начало. Куда внушительнее суммы окажутся, когда водителей начнут проверять в будни. Текст: Егор Киселев.

Ровно два часа назад на петербургской КАД произошло массовое ДТП, в котором участвовало несколько десятков автомобилей. Число пострадавших людей выясняется. Как сообщил представитель регионального МЧС, ДТП, участие в котором приняли 28 машин, произошло около восьми часов утра, в 500 метрах от Выборгского шоссе. По словам сотрудника спасательной службы, в результате аварии есть пострадавшие, передает РИА Новости. ‘Точное число уточняется, но все люди получили легкие травмы, тяжело пострадавших нет’, – добавил он. На место ДТП работают сотрудники МЧС, ГИБДД, медики и психологи.

В этом году, как сообщили представители Volkswagen, корпорация потратила на покупку комплектующих через интернет 12 млрд. евро, что составило около 24% от всего объема агрегатов, приобретаемых немецким автогигантом. Эти покупки осуществляются через специальный сайт Covisint LLC. Также производитель заявил, что будет осуществлять онлайновые закупки ‘насколько это возможно’ и собирается организовать собственный торговый сайт, вместо присоединения к Convisint, который был основан целым рядом автогигантов, таких как General Motors Corp., Ford Motor Co. и DaimlerChrysler AG. Volkswagen решил, что действовать в одиночку, получается намного быстрее и оперативнее. Созданной интернет-системой пользуются около 4 тысяч поставщиков немецкой корпорации, сообщает BBC Top Gear.

Renault представил в Женеве концепт MODUS, который демонстрирует новый подход к компактным автомобилям. Компания планирует пустить эту модель в серийное производство осенью этого года, как альтернативу традиционным хэтчбекам. Снаружи он немного похож на Clio, но салон при этом стал значительно просторнее и комфортнее. Во внешнем дизайне стоит отдельно отметить уникальный цвет кузова Ice Blue, резко очерченные колесные арки, 17-дюймовые диски, округлый капот. Внутри пространство зрительно увеличивается благодаря стеклянной крыше. В выборе материалов превалируют мягкие приятные на ощупь ткани, приборная панель покрыта мягкой кожей. Нижняя часть салоны выполнена в светло-сером цвете, а верхняя – в более темном сером. Приборная панель не перегружена различными приборами и регуляторами, как часто бывает в хэтчбеках; дисплей с показаниями приборов выполнен в голубом цвете. Руль, дверные ручки, дефлекторы и некоторые регуляторы сделаны под хром с мягким матовым оттенком. Климат-контроль и CD-проигрыватель объединены в одну секцию в нижней части приборной панели. Нужно еще раз подчеркнуть пространство салона – при длине кузова 3.792 мм здесь самое большое пространство для головы в этом классе, пространство для коленей составляет 226 мм, а пространство для локтей задних пассажиров равно 1.345 мм. Одна из новых разработок – система ‘Triptic’. Среднее кресло полностью складывается, а два остальные можно сдвигать как это необходимо. При сложенном среднем кресле регулировать два остальных можно по 4 направлениям; при использовании всех трех регулировка осуществляется по двум направлениям. Крайне удобная задняя дверь позволяет использовать багажник даже при очень тесной парковке – тогда можно открыть только нижнюю половину, и не задеть стоящего вплотную сзади автомобиля. Сзади также сделаны специальные крепления ‘Velofix’ для двух велосипедов общим весом до 30 килограмм. Под капотом нового концепта стоит 115-сильный 1,6-литровый двигатель. Поворачивающиеся фары помогают вам осветить поворот, дворники на лобовом стекле поворачиваются в обе стороны, что значительно улучшает степень очищения.

Нахождение на дорогах с сильно затрудненным движением опасно для жизни. К таким выводам пришли сотрудники Американской ассоциации кардиологии, сообщает издание Impactlab. Свое исследование эксперты обнародовали на проходившей во Флориде 49-й ежегодной Конференции по болезням сердца, эпидемиологии и предотвращению заболеваний сердечно-сосудистой системы. Как говорится в результатах исследования, частое нахождение в пробках, продолжительностью час и более в день втрое увеличивает риск возникновения сердечного приступа, который может повлечь остановку сердца. В отчете сказано, что большинство пациентов кардиологических отделений, поступивших в больницы в связи с сердечным приступом, подтверждают то, что незадолго до появления кардиологических симптомов они отстояли длительное время в дорожной пробке.

Иностранные компании в борьбе за российского покупателя используют все имеющиеся у них маркетинговые стратегии. Для каждой модели применяются свои приемы Пожалуй, один из самых ярких примеров стратегической борьбы за клиента в нынешнем сезоне – выведение на рынок новой Audi A8, флагманской модели компании. Последняя A8 знаменует переход к более высокому интеллектуальному и техническому уровню автомобиля, а от ее успеха зависит и будущее фирмы – ведь впоследствии многие новшества перейдут на машины других классов. Можно сказать, что российская рекламная кампания началась за несколько месяцев до официальной премьеры A8, состоявшейся на осеннем автосалоне в Париже. Строилась она отчасти на интриге: московские дилеры как бы случайно делились с клиентами информацией, мол, еще никто не видел новую модель, но уже известно, что она будет очень отличаться от предшественницы. Одновременно организовывались ‘утечки’ о технических деталях – полном приводе, адаптивной подвеске, алюминиевом кузове, мощных двигателях, выдающейся электронике. Впоследствии официальные пресс-релизы подтвердили неслучайность ‘откровений’ и ‘оговорок’: в этом представительском седане акцент действительно сделан на четырех аспектах – динамике, передовых технологиях, дизайне и электронике. Все подчинено одной идее – легкости: легкости облика, легкости кузова, легкости разгона и движения, легкости управления. Такой подход основан на серьезных маркетинговых исследованиях. Известно, что ежегодно в мире выпускается около 230 тыс. лимузинов класса ‘люкс’. Из них почти половина производится тремя немецкими концернами и две трети продается за пределами Центральной Европы. При этом спрос на такие машины зависит не столько от конъюнктурных колебаний, сколько от появления привлекательных новинок. Кроме того, явно расширился и стал разнородным по возрасту и социальному статусу круг покупателей представительских седанов, а в выборе модели, как показали маркетинговые исследования, одним из решающих стал эмоциональный фактор. С этими выводами во многом совпали и результаты опроса, проведенного в начале года по заказу Audi в России. Опрос позволил сравнить имиджевые характеристики разных марок автомобилей-’одноклассников’, определить эффективность их рекламных кампаний, сформулировать задачи на будущее. В частности, выяснилось, что для Audi важно сформировать у нынешних владельцев машин этой марки приверженность брэнду. ‘Мы также увидели, что в России требуется усилить акцент на популярных сейчас спортивных качествах автомобилей – скоростных характеристиках, мощности, управляемости’, – говорит менеджер по связям с общественностью представительства Audi Анна Свердлова. Соответственно была выстроена и стратегия продвижения новой A8 на российский рынок, которая во многом совпала с аналогичными программами в других странах. В ряду рекламных публикаций и участия в выставках оказалась и целая серия тест-драйвов. Причем не только для прессы (как это бывает обычно), но также для дилеров и, более того, для потенциальных клиентов. Именно в ходе таких акций фирма решила продемонстрировать лучшие качества модели. Став участником одного из тестов, корреспондент ‘Эксперт-Авто’ убедился в эффективности подобного хода. Помимо действительно выдающихся характеристик автомобиля (получившего немецкую премию ‘Золотой руль’ как лучшая новинка в представительском классе) на результаты рекламной кампании работали еще два важных фактора. Первый – возможность проверить машину в самых разных режимах, для чего идеально подошел бывший советский военный аэродром под Берлином. Второй – вождение по программе и под руководством инструкторов школы водительского мастерства Audi, когда лекцию и показ слайдов о технических новшествах подкрепляли практические испытания. К примеру, мы убедились, что самый легкий в этом классе пятиметровый кузов (1780 кг), 335-сильный двигатель и крайне низкий (0,27) коэффициент аэродинамического сопротивления позволяют лимузину разгоняться со старта до ‘сотни’ всего за 6,3 секунды. Затем была проверена эффективность новой тормозной системы. Она действительно впечатляет: удар по педали позволяет за доли секунды затормозить, отвернуть от препятствия и без заносов замереть в намеченной точке. Хорош и ручной тормоз-клавиша, с помощью которого одним пальцем можно остановить машину на скорости 100 км/ч. При разгоне, в скоростном режиме по прямой и в поворотах, при перестроениях начинаешь чувствовать действие полного привода, 6-ступенчатой автоматической коробки tiptronic и новой адаптивной пневмоподвески: быстрый и ровный набор мощности, бесшумная работа двигателя и отсутствие вибраций, отличная устойчивость, чрезвычайно послушный руль и высокий уровень комфорта. Похоже, конструкторы сумели снять казавшееся неустранимым противоречие между динамизмом спортивного автомобиля и плавностью хода, столь важной для машин представительского класса. Наконец, у новой A8 простой, но очень ‘умный’ и функциональный мультимедийный интерфейс. В ходе тест-драйва была возможность разобраться в этой системе, как, впрочем, и в других новациях. Очевидно, это сыграло свою роль: после шести осенних выездов на подобные тесты, еще до начала официальных продаж, на российских дилеров Audi обрушился поток заказов. По словам брэнд-менеджера представительства фирмы Елены Солоповой, уже в середине ноября клиенты готовы были выкупить более сотни новых A8, причем практически все – с самым мощным двигателем, стоящие от 96,1 тыс. евро. И это при том, что за весь прошлый год в стране было продано 223 машины A8 из предыдущего модельного ряда. Если так дело пойдет и на других рынках, то расчеты маркетологов немецкой фирмы оправдаются: по сравнению со старой моделью они прогнозируют увеличение европейских продаж на 10-50%, а в Северной Америке вообще предполагается трехкратный рост. Андрей БезверховЭксперт, Авто #9 (42) от 2 декабря 2002 года

В китайском Нанкине готовится к возведению уникальный автомобильный музей, проект которого разработал итальянский архитектор Франческо Гатти. В первую очередь, музей необычен тем, что осматривать его можно, передвигаясь в машине, сообщает HomeWeek. Музей представляет собой восходящую по спирали эстакаду – это решение было впервые воплощено архитектором в виде бумажной модели-оригами. Можно будет перемещаться по музею не только «на колесах», но и отправиться осматривать экспозицию традиционным способом – пешком. Для этого достаточно припарковать автомобиль на любой из специальных стоянок на территории эстакады. Водитель Петербурга, 12 сентября 2009, 20:08

Украинские таможенники предотвратили попытку провезти через территорию Кировоградской области внедорожник BMW-X5: 2-летний автомобиль перевозился в страну под видом легковушки 1982 года выпуска. Как агентству УНИАН сообщили в пресс-службе Кировоградской таможни, бывший гражданин Молдовы перевозил немецкий автомобиль в льготном режиме в связи с переселением на постоянное место жительства в Украину. В сопроводительных документах к машине указывалось, что X5 был переоборудован из седана BMW 520, произведенного 27 лет назад. Таможенники установили, что переоборудование этого транспортного средства невозможно. К тому же проверка показала, что в действительности внедорожник 2007 года выпуска, а не 2006, как заверял его владелец. Данный факт подтвердил специалист, который определил, что BMW-Х5 был собран в условиях баварского завода-производителя и переоборудованию не подлежал. Как отмечают в пресс-службе таможни, действия автовладельца объяснить тяжело, ведь оформление транспортного средства осуществлялось в льготном режиме. Пока автомобиль изъят, проводятся соответствующие процессуальные действия. Auto.NEWSru.com, 27 мая 2009, 12:53

Компания Saab планирует 31 января следующего года провести акцию Saab Ice Track, в ходе которой любой желающий сможет пройти курс экстремального вождения автомобиля в зимних условиях. Как говорится в официальном сообщении, мероприятие будет проводиться в России впервые и затем, вероятно, станет ежегодным. Акция Saab Ice Track пройдет в Москве на Ходынском поле. Участники мероприятия смогут научиться управлять как переде-, так и полноприводными автомобилями марки, а также выполнять приемы экстремального вождения, включая переставку, змейку и управляемый занос. Перед практикой 12 профессиональных инструкторов компании Saab проведут теоретическое обучение, после чего ‘ученики’ разобьются на команды по четыре человека и приступят к вождению. Напомним, что компания Saab ежегодно на Ходынском поле проводит еще одну акцию – шоу пилотов команды Saab Performance Team. В ходе шоу пилоты одновременно делают ‘змейки’ навстречу друг другу, разворот на 180 градусов и синхронное скольжение. auto.lenta.ru , 25 декабря 2008, 14:29

Московский арбитражный суд отказал Горьковскому автомобильному заводу в удовлетворении иска к Министерству по антимонопольной политике (МАП) РФ о признании недействительным приказа МАП от 13 июля 2001 года о включении завода в «Реестр хозяйственных субъектов, которые имеют на рынке определенных товаров долю более 35%». Напомним, что МАП включило автозавод в реестр по рынку реализации автобусов особо малого класса «Газель» и «Соболь» и по рынку легковых автомобилей класса «Е», к которому Министерство отнесло «Волгу». Как заявил представитель МАП, ежегодно в России реализуется около 135 тысяч автомобилей класса «Е», доля же ГАЗа на рынке, по подсчетам Министерства, превышает 65%. По мнению представителей Горьковского завода, «при изучении автомобильного рынка России необходимо учитывать не только новые, но и подержанные транспортные средства». Представитель завода также выразил несогласие с методикой классификации и подсчета автомобилей, которую использует Министерство. Раз ГАЗ – монополист, он должен резко увеличить выпуск ‘Волг’, считает МАП – чтобы за счет неудовлетворенного спроса он не имел возможности повышать цены. Подробнее об этом своеобразном решении МАП «Газета.Ru» расскажет в ближайшее время.

Обновленная версия трекового суперкара Porsche 911 GT3 под управлением тест-пилота марки Вальтера Рерля проехала ‘Северную петлю’ Нюрбургринга за 7 минут 40 секунд. Как сообщает американское издания Motor Trend, это время круга пока официально не зафиксировано, поскольку заезд проводился в обычный трек-день. Однако, по словам представителей Porsche, если бы на трассе не было других автомобилей, Рерль смог бы улучшить свой результат примерно на две секунды. Но даже это время было бы меньше результата, показанного схожим по мощности купе Nissan GT-R, который проехал круг за 7 минут 27 секунд. Как отметил менеджер проектов по созданию высокомощных автомобилей Porsche Андреас Пренингер (Andreas Preuninger), в немецкой компании до сих пор придерживаются своего прежнего мнения, что суперкар Nissan GT-R не может проехать Нюрбургринг быстрее 7 минут 54 секунд. Напомним, что в прошлом году руководитель отдела разработки новых продуктов компании Porsche Аугуст Ахлейтнер назвал рекорд Nissan GT-R на ‘Северной петле’ мошенничеством. Такое заявление он сделал после того, как инженеры немецкой компании сами испытали GT-R на Нюрбургринге и не смогли проехать трассу за время, заявленное ‘Ниссаном’. По словам Ахлейтнера, для заездов японцы, вероятно, использовали GT-R с какими-то доработками или, например, с гоночными покрышками. В ответ на это Nissan предоставил фотографию использовавшихся шин и опубликовал видеоролик заезда. Кроме того, в ‘Ниссане’, по информации некоторых изданий, даже предложили пилотам Porsche пройти бесплатное обучение вождению, прежде чем немецкая компания снова предпримет попытку опровергнуть результат круга GT-R на Нюрбургринге. Говоря о Chevrolet Corvette ZR1 – еще одном автомобиле, проехавшим круг Нюрбургринга намного быстрее купе 911 GT3, Пренингер заявил, что ‘это безусловной крутая машина, однако она создана для иных целей, нежели Porsche’.

Победителем Ралли Греции, седьмого этапа Чемпионата мира по ралли (WRC), стал пилот команды BP Ford Abu Dhabi Микко Хирвонен. Второй заводской экипаж ‘Форда’ (Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила) занял третье место, а на вторую ступень подиума впервые в своей карьере в WRC поднялся пилот молодежной команды Citroen Junior Себастьен Ожье. Пятикратный чемпион мира и лидер нынешнего сезона Себастьен Леб из команды Citroen не смог доехать до конца дистанции – в середине второго дня соревнований он допустил ошибку и перевернулся, повредив каркас безопасности на своем автомобиле. Второй пилот ‘Ситроена’ – Даниэль Сордо – также сошел в субботу из-за поломки подвески, однако вернулся в гонку по системе ‘cуперралли’ и финишировал на 12-м месте. Россиянин Евгений Новиков, который перед началом последнего дня Ралли Греции занимал четвертую позицию, в итоге финишировал лишь 16-м – на первом же воскресном ‘допе’ на его автомобиле сломался привод и начались проблемы с дифференциалами, а на последнем спецучастке он испытывал проблемы с двигателем. Несмотря на это, Новиков стал лучшим пилотом второго дня гонки, выиграв три спецучастка из шести. В общем зачете Микко Хирвонен теперь отстает от Леба всего на семь очков, а команда Ford сократила свое отставание от Citroen до 15 очков. Следующая гонка пройдет в ближайшие выходные в Польше.