Авто Справочник

Депутаты из фракции ЛДПР предлагают вместо лишения прав ввести штраф в размере от пяти до десяти тысяч рублей для тех водителей, которые впервые нарушили правила дорожного движения, выехав на полосу встречного движения. Руководитель фракции либерал-демократов Игорь Лебедев и депутат Сергей Иванов внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, которым предлагаются изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), дифференцирующие ответственность автомобилистов за выезд на ‘встречку’. Парламентарии предлагают установить штраф в размере от пяти до десяти тысяч рублей за выезд на встречную полосу в тех случаях, если такое правонарушение водитель совершил впервые. Если же он выехал на ‘встречку’ повторно, то в том случае депутаты от ЛДПР выступают за лишение прав на срок от четырех до шести месяцев, как сейчас и предусмотрено в КоАП.

Один из троих мужчин, устроивших в середине прошлой недели в Москве потасовку с остановившими иномарку без номеров автоинспекторами, который убежал, испугавшись, как он утверждает, неспровоцированного применения сотрудниками ДПС табельного оружия, сдался милиционерам, ‘пленившим’ ранее двух компаньонов темпераментного бузотера. ЧП произошло в районе пересечения Рязанского проспекта и МКАД. Инспекторы остановили автомобиль BMW без номерных знаков, который двигался в сторону центра. При проверке документов возник конфликт, и трое, находящихся в машине мужчин напали на сотрудников ГАИ. В результате завязавшейся драки один инспектор получил травму лица. Стоявший на посту капитан милиции выстрелил в воздух, после чего злоумышленники попытались скрыться. При проверке документов выяснилось, что полностью документов на автомобиль и у лиц, находившихся в нем, не было – мужчины предъявили только паспорт транспортного средства, ПТС. В дальнейшем при разбирательстве граждане оказали неповиновение. В связи с отсутствием документов им было предложено проехать в территориальный отдел внутренних дел, сообщает РТР-Вести со ссылкой на начальника отдела ГИБДД УВД по ЮВАО Валерия Филистовича. Двоих пассажиров иномарки задержали на месте преступления. Сейчас по факту нападения решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Renault планирует расширить кузовную гамму Logan. По данным немецких журналистов из AutoBild, в следующем году будет показан кроссовер, построенный на базе Logan. Этот автомобиль получит весьма просторный 7-местный кузов, увеличенный дорожный просвет и систему полного привода. А в основе этой модели будет лежать колесная база не от хорошо знакомого нам Renault Logan, а современное ниссановское шасси, которое уже послужило основой для создания таких моделей как Qashqai и X-Trail. Естественно, внедорожник Logan будет стоить дешевле автомобилей Nissan. Ожидается, что эту модель можно будет купить за $15-20 тыс.

Беспокойство, которое проявили члены ирландского парламента по отношению к местным водителям иначе как парадоксальным назвать нельзя. Политики наложили ‘вето’ на инициативу правительства о снижении нормы алкоголя в крови автомобилистов, заявив, что …спиртные напитки заменяют драйверам успокоительные средства! Правительство Ирландии предложило снизить максимально допустимую концентрацию спирта в крови водителей с существующих 80 мг/100 мл до 50 мг/мл, но согласно мнению депутатов проправительственной партии Фаинна Файл этого делать категорически не следует, поскольку, как уверены народные представители, спиртные напитки помогают водителям побороть усталость. Предложение кабинета министров вызвало протест более 20 депутатов парламента. Свой демарш они объяснили тем, что при новом лимите ирландские водители не смогут выпить традиционную пинту (470 мл) темного пива перед поездкой, пишет Газета.RU. Это, по мнению парламентариев, только усугубит дорожную ситуацию. Так, депутат Матти МакГрэт заявил, что алкоголь обладает успокоительным действием, помогающим уставшим и нервным водителям почувствовать себя более расслабленными.

Экстерьер новой модели Chevrolet Spark 2010 модельного года выбрали интернет-пользователи путём голосования. В 2007 году концерн General Motors представил на автосалоне Нью-Йоркском три концептуальных малолитражки Chevrolet: Beat, Trax и Groove, одну из которых планировали сделать серийной. Но какой именно? Компания открыла сайт, где любой посетитель мог проголосовать за понравившийся концепт, пишет ‘5 колесо’. В виртуальных выборах приняло участие почти 2 млн человек, и победителем стал Beat. И новый Spark 2010 внешне – точная копия прототипа.

Подведены итоги проводившегося в Рунете опроса, в ходе которого представители российского интернет-сообщества – а их участвовало в мероприятии порядка четверти миллиона человек(!) – назвали наиболее импонирующие пользователям глобальной сети модели автомобилей, реализующихся на отечественном рынке. ‘Лучшее авто по версии Рунета’ – это первая автомобильная премия, в которой победителей определяют интернет-пользователи. В этом году в голосовании приняли участие почти 247 тысяч (!) человек – в несколько раз больше, чем в прошлом году. Любой пользователь мог проголосовать сразу за 3 автомобиля в каждой из 16 номинаций. Церемония вручения премии проходила в московском клубе Forbesclub, который находится на пересечении Маросейки и Лубянского проезда. В настоящий момент это – один из самых больших и модных клубов Москвы (его строительство обошлось более чем в €8 млн). Ведущей вечера была Тина Канделаки, которая сумела сделать из церемонии настоящее шоу. Но все же главными героями праздника была не Тина, а автомобили, сообщает Mail.RU. Лучшие автомобили в России, которые были выбраны не некими ‘анонимными экспертами’, а обычными автомобилистами. На звание ‘Лучший автомобиль по версии Рунета’ претендовало более 300 моделей, которые продаются в нашей стране. В некоторых номинациях самые достойные определялись сразу же, в других же шла очень ожесточенная борьба. В абсолютном выражении больше всего голосов было отдано за маленький Peugeot 107, спортивный Audi R8 и представительский BMW 7-й серии. Но помимо этих моделей хочется отметить и победителей, пожалуй, в самых важных номинациях. Так, среди автомобилей популярного ‘гольф-класса’ лучшим стал Mitsubishi Lancer, который сумел опередить Honda Civic и Mazda3. В среднем классе отличилась Mazda6 (на втором месте – Audi A4, на третьем – Honda Accord). А в номинации ‘Бизнес авто’ была, пожалуй, самая ожесточенная борьба. И с перевесом всего в несколько голосов победила Toyota Camry (следом за ней идут BMW 5-й серии и Audi A6). Внимательно все следили и за тем, кто же станет лучшим среди ‘Компактных внедорожников’, ведь этот сегмент рынка сейчас развивается стремительными темпами. И здесь российские водители отдали предпочтение Nissan Qashqai (далее идет Audi Q5 и Toyota RAV4).

Как говорится любовь зла – полюбишь и козла. Однако такой любви, кажется, никто не ожидал – в Великобритании павлин воспылал страстью к… бензоколонке! Как передает «ОРТ», уж четыре года подряд павлин проводит на АЗС почти круглые сутки, распушив хвост и пронзительно крича. По мнению ветеринаров, птичка полюбила бензоколонку из-за шума, который раздается при заправке машины. Якобы, он напоминает любовные крики самки. Кстати, владельцы АЗС говорят, что благодаря павлину их бизнес пошел лучше – люди часто специально к ним приезжают, чтобы посмотреть на безумную птицу.

Автоконцерн Honda вынужден объявить об одном из наиболее крупных в своей истории сервисных отзывов, под который из-за конструктивных недостатков в системе активной безопасности подпадают почти полмиллиона самых популярных моделей японской марки. Honda отзывает около 444 тыс. автомобилей Accord и Civic. Причина – бракованные подушки безопасности, которые могут разорваться из-за высокого внутреннего давления, в результате чего куски металла способны травмировать сидящих в авто пассажиров. Из-за данной недоработки один человек уже погиб и несколько получили ранения. Служба безопасности дорожного движения требует от Honda и Takata (фирма-поставщик подушек) предоставить более подробную информацию, чтобы в полной мере оценить масштабы и своевременность отзыва. Расследование началось 2 ноября. В тоже время, Honda отрицает свою вину и заявил, что собирается сотрудничать со службой безопасности дорожного движения, пишет Autorelease. Стоит отметить, что первый отзыв автомобилей по той же причине состоялся в ноябре 2008 года, в нем участвовали 3940 Accord и Civic 2001 модельного года.

Канадские ученые провели исследование, результаты которого доказали, что совершенно незачем перекраивать свой рабочий режим для того, чтобы почувствовать себя ‘в тонусе’. И даже тренажерный и фитнес-залы посещать для этого вовсе не обязательно. Сохранять хорошую физическую форму довольно просто – надо лишь регулярно пользоваться …общественным транспортом. Ученые из Университета Британской Колумбии провели исследование с участием 4156 человек, среди которых были как те, кто ездит на своем автомобиле, так и те, кто регулярно пользуется общественным транспортом. В результате исследования выяснилось, что люди, ездящие на метро, автобусах, на трамваях и других видах общественного транспорта, в три раза больше физически нагружены, чем автомобилисты, что соответствуют дневной норме физической нагрузки, установленной канадским фондом ‘Сердце и инсульт’ (Heart and Stroke Foundation of Canada). По словам авторов исследования, результаты которого опубликованы в журнале Journal of Public Health Policy, 30 минут ходьбы 5 дней в неделю – хороший показатель для тех, кто хочет держать свое тело в форме. И именно столько ‘набегает’ у тех, кто ездит в общественном транспорте и вынужден делать переходы, идти от и до остановки и прочее, передает РБК. ‘Понимание, что поход в тренажерный зал – необходимость для получения дневной дозы физических упражнений, неверно. Такие короткие прогулки в течение дня – исторически сложившийся вид физической активности. И эту активность мы, к сожалению, удалили из нашей жизни’, – говорит профессор университета Лоуренс Фрэнк. ‘Вовсе необязательно перестраивать общество и делать большие инвестиции, чтобы пропагандировать здоровый образ жизни. Есть вещи, которые мы можем делать в свободное время: меньше водить и жить такой жизнью, которая сделала бы нас более активными и одновременно сократила бы выброс парниковых газов в атмосферу’, – добавил ученый.

Ходить пешком скоро должно стать на редкость комфортно. Вчера правительство города обсудило концепцию повышения безопасности пешеходов. Ради “безлошадных” власти божатся убрать с мест интенсивного пешеходного потока собак и бомжей, а обучать правилам движения москвичей начнут даже не с рождения, а еще в утробах. Наезд на людей — основной и самый убийственный вид ДТП в Москве (более половины погибших в прошлом году пешеходы — 612 из 1161). В Европе этот показатель не превышает 14%. Обеспеченность переходами у нас — всего 25—30% от потребности. Да и тротуаров не хватает. Во-первых, власти займутся воспитанием пешеходов и водителей. О правилах движения будут трубить на каждом углу: в детсадах, школах, на улицах, вокзалах, даже в роддомах и женских консультациях. Будущих мам начнут учить правильно возить коляски, а в школах организуют кружки юных гаишников. Но круче всего прозвучало предложение Юрия Лужкова: “Нужно в голову пешеходов заложить чип “переходить дорогу нужно в установленном месте”, а в голову водителей — “остановись, когда пешеход ступил на “зебру”. Пару чипов заложить — и все будет безопасно!” Кроме того, в городе предпримут ряд инженерно-технических мероприятий. Все переходы оборудуют знаками, хорошо видными даже ночью. Подступы к школам и детсадам выложат ярким цветным асфальтом. Наземные переходы оборудуют искусственным освещением, а некоторые превратят в большие “лежачие полицейские” (они будут подниматься над дорогой при переключении сигнала светофора). Подземные переходы начнут строить более активно — их городу нужно еще не меньше тысячи. Все светофоры оснастят табло обратного отсчета времени и звуковыми сигналами для слепых. На въездах и выездах из дворов установят сферические зеркала. А наиболее опасные магистрали “закуют” в высокие ограды.Также самые опасные для пешеходов места оснастят камерами видеофиксации нарушений, и виновным в непропуске людей будут высылать квитанции о штрафах. Об инвалидах позаботятся особо: бордюры в местах пересечения тротуаров с автодорогами занизят, переходы оснастят пандусами. Кроме того, в городе появится служба волонтеров для работы по организации движения пешеходов в особо опасных местах. Из этих же мест предполагается “эвакуировать” всех бродячих собак и бомжей. И еще: за нарушение ПДД как для водителей, так и для пешеходов столичные чиновники предлагают ввести повышенные штрафы. Московский комсомолец, 8 июля 2008, 23:30

2 января. 23-х летний Вячеслав Пикалов со своей супругой Александрой Харченко и знакомой Оксаной Сычевой отдыхали в кафе в поселке Холмском Абинского района Краснодарского края. Примерно в 11 часов вечера они, вышли из кафе и направились домой. Им предстояло перейти поселковую дорогу по пешеходному переходу. Супруги и их спутница остановились на светофоре, дожидаясь момента, чтобы перейти дорогу, когда ВАЗ-21010 на полном ходу разметал людей по дороге. При этом, по свидетельствам очевидцев, автомобиль пронесся прямо по ряду, где разрешен только поворот налево. После столкновения с людьми машина вылетела в кювет. В результате все трое молодых людей серьезно пострадали. Вячеслав Пикалов получил тяжелую черепно-мозговую травму и перелом левой ноги (находится в реанимационном отделении Краснодарской краевой клинической больницы), 36-летняя Оксана Сычева – множественные ушибы и серьезные повреждения лица, 25-летняя Александра Харченко – перелом правой ноги и множественные ушибы. За рулем «десятки», как утверждают очевидцы происшествия (их оказалось около 50 человек), сидела женщина – супруга местного участкового инспектора Виталия Таловского, который также ехал в этой машине. Свидетели ДТП говорят, что пассажиры и водитель были пьяны. Кто-то вызвал бригаду «Скорой помощи», но несмотря на скопление людей на месте аварии сотрудников ГИБДД так и не вызывали, или они просто решили проигнорировать вызов. В милиции – Абинском РОВД – говорят, что узнали о случившемся лишь на следующий день. При этом есть данные, что сообщение о троих пострадавших на пульт дежурного Абинского РОВД из Холмской больницы поступил в 1 час ночи 3 января 2009 года, то есть, спустя 2 часа после совершения ДТП. Сотрудников ДПС вообще о случившемся никто не информировал. По словам начальника ГИБДД Абинского РОВД Анатолия Головко, только 6 января было подписано постановление о проведении административного расследования по данному ДТП. «Автомобиль ВАЗ-21010 действительно принадлежит Холмскому участковому инспектору Виталию Таловскому, – заявил «Газете.Ru» Анатолий Головко. – Однако однозначно утверждать, кто именно в момент столкновения с пешеходами управлял автомобилем, сейчас сложно, поскольку сотрудников ДПС к месту происшествия никто не вызывал, а показания очевидцев весьма противоречивы». По словам Головко, одни утверждают, что за рулем была жена инспектора Таловского, другие – что машиной управлял сам Виталий. Есть так же показания, что за рулем был брат Виталия – Александр Таловский. Инспектор Абинского ГИБДД Олег Понявин, ведущий административное расследование, пока тоже не может дать однозначного ответа, кого же признают виновником ДТП: «Если в ходе расследования мы определим, что виновником наезда стал сотрудник милиции, то дело будет передано в следственное управление. Если будет доказано, что управлял автомобилем не Виталий Таловский, а кто-то из его родственников, то материалы поступят в распоряжение прокуратуры». В тоже время «Газете.Ru» стало известно, что инспектор Виталий Таловский уволился из милиции, а его брат Александр сейчас находится в Санкт-Петербурге. По заявлениям двоих пострадавших – Оксаны Сычевой и Александры Харченко, – Виталий Таловский неоднократно навещал их в больничной палате, предлагая деньги и полную оплату лечения. Самой Оксане Сычевой пообещал профинансировать пластическую операцию лица. Третий пострадавший в ДТП Вячеслав Пикалов так пока и не пришел в сознание и проходит лечение в нейрохирургическом отделении Краснодарской краевой клинической больницы. Врачи оценивают его состояние как тяжелое. Отца Вячеслава, Иван Пикалов рассказал, что персонал Холмской больницы, куда поступили сразу после ДТП пострадавшие, в течение суток намеренно скрывал от родителей и близких состояние Вячеслава. Более того, обратившись к теще Вячеслава, холмские врачи пытались уговорить ее дать письменное согласие на проведение операции в стенах поселковой больницы. Однако по ее настоянию и требованию родственников Вячеслава обследовал нейрохирург, приглашенный из Краснодара, после чего молодого человека перевезли для дальнейшего лечения в краевой больнице. Текст: Сергей Ладожский.

Компания Aston Martin получила предоплату в размере 200 тысяч долларов за первый экземпляр суперкара One-77. Как сообщает сайт The Motor Report, владельцем этого автомобиля станет некий австралиец, который с учетом стоимости самой машины, налогов, таможенных пошлин и доставки заплатит за купе в общей сложности 3,8 миллиона долларов. Имя первого покупателя Aston Martin One-77 не сообщается. Известно лишь, что он не является ‘простым коллекционером эксклюзивных автомобилей’, а перед доставкой машины ему предложат посетить штаб-квартиру ‘Астона’ в Великобритании для тест-драйва и подбора индивидуальных опций. Напомним, что мировая премьера Aston Martin One-77 состоялась в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Заднеприводный автомобиль оснащен 700-сильным атмосферным двенадцатицилиндровым двигателем объемом 7,3 литра, который агрегатируется с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. По данным британской марки, разгон с нуля до ‘сотни’ у суперкара займет 3,5 секунды, а максимальная скорость составит 321 километр в час. Ожидается, что свою машину первый покупатель получит к концу текущего года. Отметим, что в Великобритании стоимость суперкара One-77, который планируется собирать вручную и выпустить ограниченным тиражом в 77 экземпляров, составляет 1 миллион 20 тысяч фунтов стерлингов (около 1,5 миллиона долларов).

Тольяттинская группа ‘СОК’, являющаяся одним из крупнейших поставщиков Волжского автозавода, предложила руководству ‘АвтоВАЗа’ собственную антикризисную программу, реализовать которую ‘ВАЗ’ смог бы без привлечения государственных средств. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС. Информацию о существовании антикризисного плана, разработанного группой ‘СОК’, подтверждает и газета ‘Труд’, ссылаясь на слова представителя тольяттинской компании Дмитрия Румянцева. Однако детали этой программы пока держатся в секрете. Напомним, что на данный момент общие долги ‘АвтоВАЗа’ превысили отметку в 45 миллиардов рублей. На преодоление кризиса, а точнее на пополнение оборотных средств и реструктуризацию кредитов, предприятие получит от правительства РФ более 30 миллиардов рублей – 25 миллиардов будут переданы ‘Ростехнологиям’ (владеет Волжским автозаводом) в качестве имущественного взноса, а ‘АвтоВАЗ’ получит эти деньги в виде ссуды. Кроме того, восемь миллиардов завод получит в качестве экстренного кредита от двух госбанков. Наконец, в ближайшее время должны завершиться переговоры со Сбербанком, ВТБ и Газпромбанком о предоставлении ‘АвтоВАЗу’ кредита в размере 90 миллиардов рублей на реализацию инвестиционной программы и расширение модельного ряда. В результате, общая сумма господдержки составит более 120 миллиардов рублей. Напомним также, что отношения между группой ‘СОК’ и ‘АвтоВАЗом’ в настоящее время характеризуются большинством экспертов как ‘натянутые’. В марте ‘СОК’ прекратил поставки комплектующих на конвейер автозавода из-за долгов ‘ВАЗа’, а чуть позже ‘АвтоВАЗ’ отказался от завершения сделки по покупке у ‘СОКа’ Ижевского автозавода, мотивировав это отсутствием средств и сложной экономической обстановкой. В результате, ‘ИжАвто’ оказался на грани закрытия. Ранее сообщалось о том, что завод перешел в собственность его топ-менеджмента, а также о том, что покупкой ‘ИжАвто’ заинтересовалась компания Kia.

Как известно, до 1 июля прошлого года штрафстоянками, куда отправлялся автомобиль пьяного или не имеющего при себе документов водителя, ведали местные власти. Соответственно, нередки были случаи, когда они отдавали эвакуаторно-штрафстояночную деятельность на откуп коммерческим структурам, которые устанавливали непомерные цены. Гаишники же едва ли не в открытую говорили потенциальным клиентам стоянок – мы с ними в доле, и нам все равно, что ты нам заплатишь полторы тысячи рублей, что они. Сама же штрафстоянка обходилась примерно в три тысячи за суточное хранение плюс доставку автомобиля. С 1 июля с введением нового КОАП порядок задержания и хранения определялся уже правительством России. Как явствует из указа президента о введении нового КОАП, Михаил Касьянов должен был подписать соответствующее постановление в первом полугодии 2002 года. Однако КОАПу пошел уже 11-й месяц, а бумаги затерялись в недрах правительства. Соответственно, гаишники не имели права ставить машины на штрафстоянки и вынуждены были отпускать владельцев. Такая жизнь для водителей продолжалась бы долго, если бы не петербургский автомобилист Игорь Коняев, который затеял спор о законности штрафстоянок еще при старом КОАП. «Газета.Ru» уже рассказывала о том, как Верховный суд вынес по его жалобе противоречивое решение, которое фактически возвращает старые порядки. Согласно нему, до принятия постановления правительства региональные власти имеют полное право на собственное правовое регулирование порядка задержания транспортных средств. Петербург тут же принял соответствующее постановление, и штрафстоянки там отныне легализованы. Тогда «Газета.Ru» написала, что в скором времени штрафстоянки могут доползти и до Москвы. И попала в точку. Как выяснилось, столичное правительство уже разработало свой проект постановления. Не без помощи нового начальника ГИБДД Виктора Кирьянова, который, по неофициальной информации, на одном из последних селекторных совещаний прямо заявил, что регионам необходимо пользоваться этим решением Верховного суда. В полном соответствии с КОАП в четырех строго определенных случаях машину можно отправить на штрафстоянку только в случае невозможности устранения нарушения на месте. Во-первых, если водитель не имеет при себе документов на право управления, регистрационных документов, а также, в необходимых случаях, действующей доверенности. Это касается также водителей, лишенных прав или не имеющих их вообще. Во-вторых, если водитель находится в состоянии опьянения или отказывается пройти медосвидетельствование. В-третьих, если машина имеет заведомо неисправные тормоза, рулевое управление или сцепное устройство (правда, доказать заведомость практически нереально). В-четвертых, если автомобиль стоит в тоннеле, а также создает препятствие для движения других автомобилей на проезжей части. По московскому проекту, машина будет направлена на ближайшую спецстоянку (проще говоря – штрафстоянку), при этому водителю будет вручена копия некоего документа под названием «Протокол об эвакуации». Если же водителя найти нет возможности, как в случае с парковкой, о перемещении его авто сообщат в территориальный орган внутренних дел, который должен проинформировать владельца о задержании его машины. Если в старых постановлениях тарифы были суточными, то в новом оплата взимается за каждый полный час нахождения машины на стоянке. При этом первые три часа автомобиль будут охранять бесплатно. Но даже если владелец авто в это время придет за ним, ему все равно придется заплатить за транспортировку. И пока он это не сделает, машину ему не отдадут. К сожалению, собеседник «Интерфакса» не дал ответ на два главных вопроса. Во-первых, кто будет заниматься эвакуацией и содержать штрафстоянки – государственные органы или частные лица. Раньше в столице этим занималось некоторое количество именно частных фирм. Другой вопрос – сколько все это будет стоить и насколько расходы на меру обеспечения экономически оправданны. Получится парадокс – штраф за езду с забытыми правами 50 рублей, а за обеспечение этого наказания владельцу придется заплатить сумму как минимум в 10–20 раз большую. Впрочем, столь любимая, продавливаемая гаишниками мера, которая, возможно, действительно необходима московским улицам, может быть оспорена в судебном порядке. Статья 12.35 КОАП гласит, что применять к водителям ограничивающие их права меры, не предусмотренные федеральным законодательством, запрещено и карается штрафом в 10–20 МРОТ для должностного лица. Решение Верховного суда к законодательству не имеет никакого отношения. Стало быть, подобное постановление правительства Москвы может быть признано незаконным. И нельзя исключать повторения истории с эвакуаторами для уборки улиц, когда соответствующее постановление Лужкова было опротестовано генеральной прокуратурой.

С 26 января зарегистрировать свой автомобиль можно будет в любом отделении ГИБДД, а не только по месту прописки. Кроме того, постановлением правительства строго определено общее время оформления автомобиля – не более 3 часов. Записаться на приём в ГИБДД теперь можно по телефону на определенное время, или оформив электронную заявку на сайте, пишет ‘Российская газета’. Постановлением расписана по минутам работа сотрудников ГИБДД по осмотру, проверке, и оформлению автомобиля и документов. Каждое действие ограничено по времени, и если инспектор затянет какой-то из этапов процедуры, автовладелец вправе пожаловаться на сотрудника. При получении дубликатов документов на машину её не нужно вновь представлять на осмотр.

На платных парковках в Москве, оборудованных не по правилам, запретят брать деньги с водителей. Соответствующие изменения уже внесены в документы, регламентирующие систему единого городского парковочного пространства, сообщают ‘Вести’. По словам представителей столичной мэрии, если парковка не соответствует установленным требованиям, то есть, она не огорожена, не обозначена специальными дорожными знаками и разметкой или не оборудована системой контроля въезда-выезда и автоматизированной системой безналичной оплаты, то брать деньги с водителей работники этой парковки не имеют права. Со всех таких ‘неправильных’ парковок в течение двух недель планируется снять информационные щиты и стационарное парковочное оборудование. Кроме того, платные парковки перейдут из ведения департамента транспорта в департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства. Сейчас в Москве действует около 400 платных парковок. Подробный список официальных парковок в столице: ТАРИФ (руб./час) Адрес Режим работы 30 1-й Щипковский пер., д. 25, 30-32/16 9-17 кр. суб.,вс. 40 1-ый и 2-ой Спасоналивковский пер. 8-18 кроме суб.,вс., пр. дн. 40 Ананьевский пер., д. 5 стр. 3, 4 8-18 кр. суб., вс., пр. дн. 40 Арбат ул. д. 50-54 10-22 ежедневно 40 Арбатский пер. 10-22 ежедневно 40 Б. Сухаревская пл., вл. 14/7 9-17 кр. сб., вс., пр. дн. 40 Болотная набережная (кинотеатр Ударник) 10-24 ежедневно 40 Болотная ул. напротив д. 18 8-20 кр. суб., вс., пр. дн. 40 Болотная ул., д. 10-18(набережная) 8-20 кроме пр. дн. 40 Большая Ордынка, д. 1-5 8-20 кр. суб., вс., пр. дн. 30 Брестская 2-ая, д.5 8-18, кр. суб., вс., и пр. дн. 40 Бронная Бол. ул., вл. 27-29 10-22 ежедневно 40 Варварка ул., д.1-3 8-18 кр. вс., пр. дн. 25 ВВЦ (главный вход) 12-17 пн.-пт.; 11-20 суб., вс. 25 ВВЦ (главный вход-часть 2) 12-17 пн.-пт.; 11-20 суб., вс. 25 Вернадского пр-т, д.7 ЦИРК 18-22 ср., пят., 10-22 суб., вс. 40 Глинищевский пер. круглосуточно, ежедневно 30 Глубокий пер., д. 1/2 11-23 ежедневно 40 Даев пер. (пересечение с Уланским пер.) 9-18 кр. сб., вс. и пр. дн. 40 Дмитровка Бол. ул., д.6-16, 5-11 круглосуточно кр. пр. дн. 40 Дмитровка Мал. ул., д. 6-10, 3-9 9-23 ежедневно 30 Дружинниковская ул. 12-24, ежедневно 30 Земляной Вал ул., д.59 13-23 кр. суб.вс., пр. дн. 40 Зубовский бул., д. 31/33 8-22 ежедневно 40 Ивановский пер., д.9, д.9 стр.2 8-20 ежедневно 40 Кадашевская наб., д.30, 32/2 стр.5 8-20 ежедневно 25 Каширское ш., 61/4 8-20 кр. вс. дн. 30 Киевского вокзала площ.(ч.1) круглосуточно, ежедневно 30 Киевского вокзала площ.(ч.2) 5-01 ежедневно 30 Кожевнический пр. 9-19 ежедневно 30 Комсомольская площ., д.4, 6, Краснопрудная ул., д.10-12 9-23 ежедневно 30 Комсомольская площ., д.3 круглосуточно, ежедневно 30 Комсомольская площ, д.5 4-1 ежедневно 30 Комсомольская площ., вл. 2 4-1 ежедневно 30 Комсомольская площ., вл.1 круглосуточно, ежедневно 30 Красная пресня, 25-27 12-23 ежедневно 30 Краснопресненская наб.(тротуар вдоль р.Москвы) 8-18 в дни раб. выставки 30 Краснопрудная ул., д.1-3/5 круглосуточно, ежедневно 40 Красные Ворота площ.(пересеч. с Мясницким проездом) круглосуточно, ежедневно 40 Кузнецкий Мост ул., д. 2-6 круглосуточно кр. пр. дн. 40 Кузнецкий Мост ул., д.1-3 круглосуточно, ежедневно 40 Кузнецкий Мост ул., д.7 9-21 кр. пр. дней 30 Курского вокзала площ. 4-01 ежедневно 30 Ленинградский пр-т, вл. 6-12 9-18 ежедневно 25 Ленинский пр-т, д.68/10 12-23 ежедневно 25 Ленинский п-т, д.68/10(по Ломоносовскому п-ту) 12-23 ежедневно 25 Леснорядск. ул., 2-я Лесноряд., Леснор пер. 10-18 кр. суб., вс., пр. дн. 25 Локомотивный пр., вл. 3,5 8-18 ежедневно 30 Льва Толстого ул., д. 18б 11-19 ежедневно 40 Мамоновский пер. 8-18 кр. суб., вс., пр. дн. 30 Мантулинская ул 7-17 кр.сб., вс. и пр.дн. 30 Мантулинская ул. д.5/1 8-18 кр. суб., вс., пр. дн. 25 Менжинского, д. 27 18-6 ежедневно 30 Мира пр-т, д. 46 9-18 кр. суб. вс. и пр. дн. 40 Н. Арбат ул., д. 24 по ул. Бол. Молчановка 9-20 пон.-ср., 9-24 четв.-вс. 30 Н. Сыромятническая ул., Сыромятнический пр-д (пересечение) 10-18 кроме суб., вс. 40 Нарышкинский проезд, вл. 9-21 кр. пр. дн. 40 Неглинная ул, д. 8 7-19 кр. суб., вс., пр. дн. 40 Неглинная ул., д.1 9-18 кр. суб., вс., пр. дн. 30 Николаева ул. д.4 стр.1 11-22 ежедневно 40 Новая площ., вл. 6-12 8-20 кр. суб., вс.и пр. дн 30 Новорязанская ул. 4-1 ежедневно 30 Новорязанская ул.(у Казанского вокзала) круглосуточно, ежедневно 30 Новослободская ул., д. 4-14 10-22 кр. суб., вс., пр. дн. 25 Октябрьская ж/д (вдоль линии). 9-19 ежедневно 30 Орликов пер., д. 8 8-20 ежедневно 30 Павелецкого вокзала площ., вл. 1, Кожевническая ул., вл. 2 4-1 ежедневно 40 Петровка ул., 13-17, 16-18 10-20 кр. пр. дн. 40 Петровка ул., д. 24-26, 19-23 10-18 кр. пр. дн. 40 Петровка ул., д.10-14, 5 9-20 кр. пр. дн. 40 Петровские линии ул. (нечетная сторона) 8-20 кр. сб., вс. 40 Петровские линии ул. (четная сторона) 8-20 кр. суб., вс., пр. дн. 30 Площадь Киевского вокзала (часть 3) 5-1 ежедневно 30 Площадь Крестьянской заставы круглосуточно, ежедневно 40 Погорельский пер., д.7-9 10-16 ежедневно 25 Продольный пр. (часть 1) 11-18 ежедневно 25 Продольный пр. (часть 3) 11-18 ежедневно 25 Продольный пр. (часть 2) 11-18 ежедневно 25 Профсоюзная ул.(северный выход м. Теплый стан) 9-19 ежедневно 40 Пушечная ул., д. 1-7, 2-6 и напр. д. 9 9-19 кр. суб., вс., пр. дн. 40 Пушкинская площ., д.2 11-24 пн., вт., ср.,чт. 10-02 пт., сб., вс. 40 Рождественский бульвар, д. 16 10-20 кр. суб., вс., пр. дн. 30 Рязанский проезд (вокзал), (часть 2) круглосуточно, ежедневно 25 Савеловского вокзала пл. круглосуточно, ежедневно 40 Садовая-Кудринская ул., д. 18-22 8-20 кр. суб. Воскр. и пр. дней 30 Садовая-Триумфальнаяул, д. 1 9-24 кр. пр. дней 40 Садовая-Триумфальная ул., д.18-22 14-22 кр. суб., вс. и пр. дн. 40 Садовая-Триумфальная, д. 12-16 9-17 кр.суб., вс., пр. дн. 30 Сахарова Академика пр-т, д 9-11 8-18 кр. сб., вс., пр. дн. 30 Сахарова Академика пр-т, д.12 8-18 кр. сб., вс. и пр. дн. 30 Сахарова Академика пр-т, д.7 8-18 кр. сб., вс. и пр. дн. 40 Сахарова Пр-т, 2/35 9-18 кр. сб., вс., пр. дн. 40 Сахарова Пр-т, д. 1/11 9-18 кр. сб., вс. и пр.дн. 40 Сахарова Пр-т, д. 1-3 и напротив 9-18 кр. сб., вс. и пр. дн. 40 Серафимовича ул., д.2 круглосуточно, ежедневно 25 Сергея Эйзенштейна напротив д.8 11-18 ежедневно 40 Смоленская бульвар, д. 4 8-18 кр. суб. вс. 30 Смоленская ул, д. 6-8 8-20 ежедневно 30 Смоленская-Сенная, 29 к.1, Смоленская ул. 3, 5 8-18 кр. суб., вс., пр. дн. 40 Смоленский бул., д. 13 стр. 1 8-20 кр. суб., вс., пр. дн. 25 Сокольническая пл. 10-19 ежедневно 40 Солянка ул., д.15/18; 13/3 9-18 кр. сб., вс., пр. дн. 40 Спиридоньевский пер. д.12, Палашевский, Б.Козихинский. д.12 11-21 кроме суб., вс., пр. дн. 40 Страстной б-р, д. 10-12 10-19 кр. сб., вс. и пр. дн. 40 Страстной б-р, д. 1-5 круглосуточно, ежедневно 30 Таганская ул, д.26 8-18 кр. суб. вс. и пр. дн. 30 Таллалихина ул., д. 28 стр.1 8-24 ежедневно 40 Тверская ул, д.9 9-24 кр. пр. дней 40 Тверская ул., д. 6 9-24 кр. пр. дней 40 Тверская ул., д.10-14 9-24 кр. пр. дней 40 Тверская ул., д.15 9-24 кр. пр. дней 40 Тверская ул., д.17 9-24 кр. пр. дней 40 Тверская ул., д.4 9-24 кр. пр. дней 40 Тверская ул., д.5 9-24 кр. пр. дней 40 Театральная площ., вл.2/4 (гостиница Метрополь) 8-24, ежедневно 40 Театральный пр., д.2 10-22 ежедневно 40 Театральный пр., д.4-6 10-20 ежедневно 40 Триумфальная площ. 10-22 кр. пр.дн. 30 Триумфальная площадь д. 1 8-18 кр. суб., вс., пр. дн. 30 Улица 1905 года, д.2 11-23 ежедневно 30 Шлюзовая наб. 9-17 кр. сб., вс., пр. дн. 30 Щипок ул., 18-30 8-18 кроме суб., вс. auto.lenta.ru , 29 августа 2008, 13:48

Если бы не законопослушность – и грозный вид – владельца антикварного магазина из американского города Сиракузы (штат Нью-Йорк), сотни тысяч долларов, выпавшие из инкассаторского броневика, навряд ли бы вернулись в банковские хранилища. Однако, не все горожане продемонстрировали столь высокий моральный и нравственный уровень… Деньги потерял водитель компании Brink’s, организующей инкассаторские перевозки. Он не закрыл дверь автомобиля и обнаружил это, лишь добравшись до места назначения. В мешках находились как монеты, так и купюры различного достоинства на общую сумму $336 тыс. Большая часть мешков выпала на асфальт возле магазина антиквариата. Его хозяин сначала принял находку за мусор, но осознав, что это деньги, известил полицию и организовал сбор потерянного. Свидетели происшествия собрали 14 мешков с $276 тыс., однако два, в которых находилось почти $60 тыс., найти не смогли, сообщает интернет-издание ‘Курсор’ со ссылкой на телеканал WSYR-TV. Как рассказал владелец магазина, один из добровольных помощников не хотел расставаться с находкой, но несколькими словами его удалось убедить. Готовность прохожих сотрудничать при сборе денег антиквар объяснил своим внушительным телосложением. Полиция пытается установить, были ли те два мешка похищены или же выпали из машины раньше. Местные власти через СМИ напомнили гражданам, что если кто-то завладел мешками, то он совершил серьезную кражу, преследуемую по закону. Между тем владелец антикварного магазина за спасение денег получил от Brink’s футболку и золотую монету, выпущенную в честь 150-летия компании, добавляет CNN.

Уже в этом году в некоторых городах Германии начнет действовать запрет на въезд «грязных» машин в центр. Так, уже в феврале водителей машин, которые не соответствуют экологическим стандартам, начнут штрафовать на 40 евро за въезд в центр Берлина. Чуть позднее подобные санкции начнут применять в Кельне и Ганновере. И, по словам экологом, к 2009 году список городов, по которым нельзя будет ездить старым машинам, значительно увеличится. Чтобы полицейские могли отличить экологически чистые транспортные средства от грязных, водители должны будут вешать на автомобили специальные наклейки, которые обозначают соответствие экологическим стандартам.

С 16 ноября на Украине действуют новые штрафы за нарушения правил дорожного движения. Однако, как сообщает РБК, новые наказания сотрудники местной Госавтоинспекции начали применять только с понедельника – сейчас на основных магистралях страны и в Киеве выставлены усиленные посты ГАИ. В среднем штрафы за нарушение ПДД на Украине выросли в пять раз. Минимальный штраф теперь составляет 85-100 гривен (425-500 рублей, в зависимости от нарушения), а максимальный – за вождение в нетрезвом виде – более 2500 гривен (больше 12 тысяч рублей). Кроме того, за грубые и систематические нарушения водителей будут наказывать лишением прав (максимальный срок лишения – 10 лет) либо еще более высокими штрафами. Принимать решение о наказании сможет только суд. Однако за большинство менее значительных нарушений штраф сможет выписать инспектор или начальник подразделения ГАИ. Наконец, за ряд нарушений автомобилистам будут начислять ‘штрафные’ баллы – при накоплении 30 баллов водителей будут отправлять в суд для лишения прав. Еще одно важное новшество – возможность использования систем видео- и фотофиксации правонарушений для наказания нарушителей.

Житель сибирского города, будучи отвергнутым объектом своего обожания, не стал сводить счеты с жизнью, как это было принято некогда из-за неразделенной любви, а заранее запасшись ключами от иномарки возлюбленной, умыкнул авто, дабы напомнить девушке о своем существовании. 22-летняя омичка, проснувшись утором, не обнаружила у подъезда свой Nissan. Девушка, естественно, обратилась в милицию. Оперативники выяснили, что недавно потерпевшая рассталась с молодым человеком. Однако ухажер не терял надежды возобновить отношения и при первой возможности проявлял свои чувства, причем в довольно навязчивой форме. На причастность к преступлению было решено проверить и его. Вначале 30-летний мужчина отпирался и говорил, что понятия не имеет о чем речь. Но потом стал путаться и противоречить своим же словам, сообщает Комсомольская правда со ссылкой на пресс-службу УВД по Омской области. В итоге сибирский ‘Пьеро’ признался, что угнал машину, чтобы отомстить отвергнувшей его девушке. Несколько месяцев назад он тайно, ‘на всякий случай’ сделал дубликат ключей от ‘японца’. Наконец случай подвернулся, и мужчина, воспользовавшись дубликатом, перегнал иномарку в укромное место недалеко от дома девушки. Теперь угонщику грозит до 5 лет колонии. А иномарку стражи порядка вернули законной владелице.